Rolls-Royce handhaaft vol vertrouwen financiƫle prognoses voor 2024 ondanks uitdagingen toeleveringsketen
Key takeaways Rolls-Royce handhaaft zijn financiƫle prognoses voor 2024 ondanks de aanhoudende uitdagingen in de toeleveringsketen. Het bedrijf streeft naar een onderliggend bedrijfsresultaat tussen 2,52 miljard euro en 2,76 miljard euro, waarbij de
Key takeaways
- Rolls-Royce handhaaft zijn financiële prognoses voor 2024 ondanks de aanhoudende uitdagingen in de toeleveringsketen.
- Het bedrijf streeft naar een onderliggend bedrijfsresultaat tussen 2,52 miljard euro en 2,76 miljard euro, waarbij de vrije kasstroom mogelijk 2,64 miljard euro zal bedragen.
- Om verstoringen van de toeleveringsketen aan te pakken, verbetert Rolls-Royce de prestaties van 15 belangrijke leveranciers en geeft het prioriteit aan winstgevende contracten, inclusief interne kostenbesparingsmaatregelen.
Rolls-Royce handhaaft zijn financiële prognoses voor 2024 ondanks de aanhoudende uitdagingen in de toeleveringsketen. Het bedrijf streeft naar een onderliggend bedrijfsresultaat tussen 2,52 miljard euro en 2,76 miljard euro, waarbij de vrije kasstroom mogelijk 2,64 miljard euro zal bedragen. Deze doelstellingen werden in een recente verklaring herbevestigd.
Verstoringen in de toeleveringsketen houden aan en hebben invloed op de productie. Om dit aan te pakken concentreert Rolls-Royce zich op het verbeteren van de prestaties van 15 belangrijke leveranciers. Onder leiding van CEO Tufan Erginbilgic heeft het bedrijf prioriteit gegeven aan winstgevende contracten en intern kostenbesparende maatregelen doorgevoerd. Deze strategieën hebben positieve resultaten opgeleverd, waaronder de herinvoering van het dividend voor het hele jaar in augustus en een bijna-verdubbeling van de aandelenkoers dit jaar.
Doelstellingen voor de middellange termijn en trends in de sector
Rolls-Royce heeft als middellangetermijndoelstelling een operationele winst tussen 3,00 miljard euro en 3,36 miljard euro in 2027, samen met een operationele marge van 13-15 procent, een vrije kasstroom tussen 3,36 miljard euro en 3,72 miljard euro en een rendement op kapitaal van 16-18 procent. Het bedrijf benadrukt dat het bereiken van deze doelen “frontloaded” zal zijn. Deze stijging in de vraag naar motoren en het onderhoud ervan wordt toegeschreven aan een toename in lange-afstandsreizen.
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!