Tim en Tom ‘MacGyver’ Coronel beleven moeilijke 48-uurs etappe
Na bijna 13,5 uur in de Century CR7 hebben Tim en Tom Coronel de finish bereikt van de tweede etappe van de Dakar Rally. Met name de eerste dag van deze lange 48-uurs etappe was zwaar voor mens en machine, maar na nachtelijke reparaties konden ze hun
Na bijna 13,5 uur in de Century CR7 hebben Tim en Tom Coronel de finish bereikt van de tweede etappe van de Dakar Rally. Met name de eerste dag van deze lange 48-uurs etappe was zwaar voor mens en machine, maar na nachtelijke reparaties konden ze hun weg vervolgen en reden ze een prima tweede gedeelte.
Na bijna 13,5 uur in de Century CR7 hebben Tim en Tom Coronel de finish bereikt van de tweede etappe van de Dakar Rally. Met name de eerste dag van deze lange 48-uurs etappe was zwaar voor mens en machine, maar na nachtelijke reparaties konden ze hun weg vervolgen en reden ze een prima tweede gedeelte.
Kapotte vering
Uiteindelijk zorgden echter niet de duinen, maar kapotte veren voor de grootste problemen onderweg: “Van de acht waren er vier gebroken”, vervolgt Tom. “Daardoor lag de auto veel te laag, met als gevolg dat we twee keer vast kwamen te zitten en moesten graven. Het verbaasde ons toen dat we vast kwamen te staan.” Het zien van de kapotte vering maakte een einde aan de vraagtekens en verklaarde ook meteen waarom de etappe tot op dat moment nogal oncomfortabel verliep voor de tweeling. “Iedere klap voelde zo hard aan gisteren, dat was niet normaal. Ik vroeg me toen echt af hoe dat kon, want we deden niks geks. Dat kwam dus door die gebroken vering.”
Ondanks de problemen onderweg kozen Tim en Tom er wel bewust voor om het eerste deel van de 48-uurs etappe iets op te rekken door ook na zonsondergang nog een stuk door te rijden: “We kwamen tegen sluitingstijd in het bivak en de jongens die voor ons reden stopten al. Wij niet, wij zijn doorgereden en mochten dus een half uur in het donker rijden. Dat was heel gaaf en toen zag het er eigenlijk wel gewoon goed uit.”
MacGyveren
In het bivak moesten alle deelnemers zich zelfstandig zien te redden, waardoor Tim en Tom zelf met de nodige creativiteit de problemen met de vering op moesten lossen. “‘s Avonds in het bivak zijn Tim en ik gaan ‘MacGyveren’ met slangenklemmen om de gebroken vering uit elkaar te houden. Dat lukte, waardoor de auto weer wat hoger op zijn poten kwam te staan. Daarna hebben we ons eten opgewarmd en, tussen het gesnurk door, geprobeerd te slapen. Vanochtend konden we weer verder en hebben we de rest van de dag iets rustiger gereden, omdat we wisten wat de staat van de vering was.”
Ondanks het gematigde tempo verliep de tweede dag van de 48-uurs etappe best goed aan boord van de Century. “Tim reed een mooi tempo, ik maakte wel een navigatiefoutje. Dat kostte tien tot vijftien minuten, dat was zonde. Aan het einde van de etappe zaten nog hele snelle paden op grote vlaktes, maar door de wind kon je de paden niet zien. De navigatie was moeilijk vandaag, maar verder was alles oké.” Eenmaal terug in het servicebivak ging het team meteen aan de slag met de auto. “Het lijkt erop dat er een productiefoutje in deze veren zat, want dit hadden ze nog nooit meegemaakt. De jongens zijn alles weer aan het maken. Vandaag hebben we geen harde klappers meer gemaakt en zaten we er goed bij, helemaal happy dus!” Morgen wordt de derde etappe verreden en verlaat de rally Bisha. Via een proef van 327 kilometer, met veel snelle en technische stukken, gaan de deelnemers naar Al Henakiyah.
Coronels Dakar Dagboek
Twee weken een race door de woestijn. Dat is Dakar. Tim en Tom Coronel zijn ervaren Dakar Rally coureurs. Al jaren doen ze mee aan dit evenement. Ook in 2025. En elke dag is een nieuw avontuur in het dagboek van de Coronels. Dit jaar nemen ze je mee op hun reis in een dagelijkse podcast vanuit de Dakar Rally. Elke dag bellen Tim en Tom Coronel met Etienne Verhoeff over hun race. De podcast is te beluisteren op Spotify, Apple Music en andere favoriete podcastplatforms.
Coronel Dakar Team wordt gesteund door: LKQ, MPM, Toolspecial, Optimal, ERU, Roordink Bedrijfswagens, Efulfilment.eu, Mascot Workwear, 4Brands, BS Forklifts, JBL, Keukenwarenhuis, DHG, Serengeti, Hella, Brondool, Chassis Parts, FEBO, MyFMS, Frits Dijk, Apple King, SuperB, P1, Copernica
Bron: pb coronel dakar
Foto’s: pb coronel dakar
Verwant
Deel deze pagina
Gastberichten door Easy Branches
