De Opel Mokka was in 2020 de allereerste Opel die volgens de in 2018 op de GT X Experimental Concept geïntroduceerde nieuwe huisstijl van het merk werd getekend. De Mokka kreeg de Opel Vizor aangemeten, een front met daarin een zwart paneel waarin zowel het logo als de koplampen in ondergebracht werden. De Opel Vizor vond later op ietwat alternatieve wijze zijn weg naar de Crossland en Grandland en is inmiddels ook op de vernieuwde Corsa en de diverse bedrijfswagens van het merk te vinden. Na vier jaar wordt de Opel Mokka geïnjecteerd met design-dna van een recenter studiemodel met Experimental in de naam: de simpelweg Opel Experimental geheten showauto die in 2023 debuteerde.

Wordt de Opel Mokka na zijn facelift dan totaal anders? Welnee. Sterker nog: we achten de kans vrij groot dat je straks goed moet kijken om de verschillen met het origineel te zien. Hoewel dit gesnapte testexemplaar nog rijkelijk bedeeld is met camouflerend stickerwerk, is duidelijk dat de voorbumper en het gaaswerk in zowel de bovenste als onderste koelopeningen is herzien. Meer nieuwigheden zien we in de invulling van de lichtunits. De haakvormige led-indeling van de koplampen en achterlichten blijft behouden, al is het kleine verticale deel ervan straks gesegmenteerd. Die vernieuwde lichtsignatuur zagen we op de Experimental en op deze knotsgekke Rocks-extreme al. De gefacelifte Corsa en ook de Frontera te heten opvolger van de Crossland krijgt een dergelijke signatuur, hetzelfde geldt voor de misschien wel Monterey te heten opvolger van de Grandland. Zowel achter- als voorop de vernieuwde Crossland komen we straks waarschijnlijk ook dit vernieuwde Opel-logo tegen.

Ongetwijfeld voert Opel ook aanpassingen door in het interieur van de Mokka, al zullen die vooral betrekking hebben op zaken als het infotainmentsysteem. Op grondige technische wijzigingen hoef je niet te rekenen. De elektrische Mokka Electric is er namelijk al met 136 pk en 156 pk sterke aandrijflijnen met achtereenvolgens een 50 kWh en 54 kWh groot accupakket. Wel verwachten we dat de Mokka tijdens zijn facelift kennismaakt met de 100 pk en 136 pk sterke mild-hybride aandrijflijnen die moederbedrijf Stellantis momenteel uitrolt over nagenoeg al zijn compacte modellen. Momenteel is de Mokka er naast als EV met 100 pk sterke 1.2 en een handbak en met een 130 pk sterke 1.2 die altijd aan een achttraps automaat is geknoopt.