Als je bij één model van een van de merken van Stellantis een nieuwe aandrijflijn tegenkomt, dan kun je er blind van uitgaan dat niet veel later stapels andere modellen van het concern de beschikking over diezelfde hardware krijgen. Stellantis was de afgelopen periode druk met het uitrollen van zijn 156 pk sterke elektrische aandrijflijn met 51 kWh accu over zijn elektrische modellen en lijkt de aandacht nu volledig te hebben gericht op het breder verkrijgbaar maken van zijn mild-hybride benzinemotoren. De vernieuwde 208 en 2008 kregen ze, de Opel Corsa heeft mild-hybride kracht en zelfs de aanvankelijk enkel als EV te verschijnen Jeep Avenger is met een mild-hybride 1.2 te krijgen. Ook de Citroën C4 en zijn eigenwijze C4 X geheten alternatief zijn er nu met mild-hybride benzinemotoren.

De mild-hybride 1.2's zijn 136 pk en 230 Nm sterk. De 100 pk sterke mild-hybride 1.2 is voor het tweetal nog niet beschikbaar. De 136 pk sterke versie drukken de 130 pk en 230 Nm sterke 1.2's zónder mild-hybride ondersteuning overigens niet uit de prijslijst van de C4. Die niet geëlektrificeerde versies zijn er namelijk met een handgeschakelde zesbak. De mild-hybride varianten hebben een zestraps automaat met dubbele koppeling, een exemplaar waarin een 28 pk en 55 Nm sterke elektromotor is gehuisvest. De niet-mild-hybride 130 pk sterke 1.2 verdwijnt wel uit het aanbod van de Citroën C4 X. De 100 pk sterke benzineversies zonder elektrifcatiehulp en met handbak blijven bij beide modellen bestaan.

Prijzen Citroën C4 en ë-C4 - februari 2024

Prijzen Citroën C4 X en ë-C4 X - februari 2024